A hajó vízelvezető rendszere polimer anyagokból áll, amelyek fő teste vulkanizált gumi, és a kapszula fala külső nyomást visel. Három részre osztható: gumi tömítőréteg, függönyemelő vonal és felületi vulkanizált gumi. A gumi tömítőréteg a belső légkompresszió lezárására és a levegő üzemi nyomásának fenntartására szolgál; A zsinór emelősor alkalmas a pneumatikus rendszer belső üzemi nyomásának viselésére, a zsinórhoz szükséges alapanyagok és az emelőrétegek teljes száma a pneumatikus rendszer nyomószilárdságától függ; A felületi vulkanizált gumi öregedés- és kopásálló alapanyagokból áll, hogy megőrizze a szerkezetet a külső természeti környezet károsításaitól.
A gázkamra általában középen hengeres, mindkét oldalán kúpos. A gerenda végét kúpos acél alkatrészek kötik össze, hogy biztosítsák a kamra tömítését és nyomószilárdságát. A mindkét oldalon lévő kúpos acélrészek különböző előregyártott alkatrészekkel rendelkeznek, amelyek egyik oldala a pneumatikus csatlakozás rögzítésére és húzására szolgáló rögzítőgyűrű; Az egyik oldalon nyomásmérők és tolózárak találhatók, amelyek a levegőellátást jelzik.