Tengeri gumi légzsák
Miért válasszon minket
Szakmai csapat:Kiváló K+F és műszaki csapatunk van, amely évek óta végez búvárkutatást, és jelenleg több mint 100 nemzeti szabadalommal rendelkezik.
Fő piac:Észak-Amerika, Dél-Amerika, Kelet-Európa, Délkelet-Ázsia, Afrika, Óceánia, Közép-Kelet, Kelet-Ázsia, Nyugat-Európa.
Minőség ellenőrzés:Fejlett gyártóberendezésekkel és szigorú minőség-ellenőrzéssel kiváló minőségű termékeket és értékesítés utáni szolgáltatásokat nyújtunk ügyfeleinknek.
A mi szolgáltatásunk:Minden termék szigorúan megfelel az ISO-nak, 100% -os ellenőrzés a szállítás előtt. Teljes minőségirányítási rendszerrel rendelkezzen. Eközben tökéletes értékesítés utáni szolgáltatási rendszerünk van. Hosszú garanciaidőt biztosítunk.
Mi az a Marine Rubber Airbag
A tengeri gumilégzsákok, más néven hajóindító légzsákok vagy hajóindító ballonok, nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs-kord rétegekből készülnek, amelyek belső és külső gumirétegei hosszú, hengeres ballon alakúak. A tengeri gumilégzsákok használhatók hajók vízre bocsátására és leszállására, nehézemelésre és tengeri mentésre.
A tengeri gumi légzsák előnyei
Teherbírás
A hajót indító légzsákok elegendő felhajtóerőt biztosítanak a hajó megtámasztásához és felemeléséhez. Teherbírása a légzsák méretétől, felépítésétől és anyagaitól függ.
Nyomásállóság
A hajóindító légzsákok szigorú minőségellenőrzésen és tesztelésen estek át, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy kellő szilárdsággal és tartóssággal rendelkeznek, amikor ellenállnak a nyomásnak.
Rugalmasság
A hajóindító légzsákok rugalmas anyagokból készülnek, és a különböző formájú és méretű hajótestekhez alkalmazkodnak, így jobb alkalmazkodóképességet biztosítanak.
Biztonság
A tengeri kilövőlégzsákok használatakor szigorú működési eljárásokat és biztonsági előírásokat kell követni a kezelők és a hajók biztonsága érdekében.
Használjon hajóindító légzsákokat a felhajtóerővel segített mentéshez
A hajóindító légzsákok nagy felhajtóerőt és erős teherbíró képességet generálhatnak, és széles körben alkalmazzák őket megfeneklett hajók mentésében és más lebegési és mentési területeken. Jó védelmi eszköz, és a hajót indító légzsák fontos eszközként fog játszani vészhelyzetben.
A hajó a tengeri indító légzsákot használja a ki- és indításhoz
A hajó a tengeri indító légzsákot használja fő eszközként, megtámasztja a hajót a tengeri indító légzsákon, és a javítási helyszínről a víz területére vagy a vízterületről a partra mozgatja a hajó vízre bocsátásának alacsony felfúvónyomásával. légzsák, A nagy csapágyfelület és a könnyű gördülés jellemzői nagy deformáció után, a hajót először felemelik a mólóról és ráhelyezik a hajóindító légzsákra, majd az acélkábel és a hajóindító légzsák gördülése húzza meg úgy, hogy a hajó lassan a vízbe csúszik.
A tengeri gumi légzsák típusai
Mentő légzsákok
A tengeri mentőlégzsákok egyfajta gumiból készült légzsák, amelyet általában elsüllyedt hajók vagy vízbe esett tárgyak mentésére használnak. Kiváló teljesítményű, könnyen kezelhető, környezetbarát és megbízható mentési eszköz, amelyet széles körben alkalmaznak hajóroncsok mentésében és leesett tárgyak mentésében.
Tengeri légzsákok vízre bocsátáshoz
A most induló tengeri légzsákokat a hajók vízre bocsátására, berakodására és lebegtetésére használják. Széles körben használják teherhajók/hajók/hajók vízre bocsátására és leszállására, elsüllyedt hajók emelésére és mozgatására, valamint elakadt csónakok mentésére. A légzsákok előnye nem csak a munka- és időmegtakarítás, hanem a beruházási költségek is. Ezenkívül rugalmasak, hordozhatóak és megbízhatóak.
Csónakemelő légzsák
A tengeri indítózsák egy praktikus, nagy hatékonyságú és alacsony költségű kilövési módszer, amelyet világszerte széles körben alkalmaznak. Mi vagyunk az első vízbe bocsátott tengeri légzsák feltalálója. Ennek a területnek az alapítójaként vezető szerepet játszottunk a tengeri légzsákokra és sárvédő termékekre vonatkozó nemzeti és ipari szabványok kialakításában.
Marine Salvage légzsákok
A tengeri mentőlégzsákok egy speciális eszköz, amelyet főként mentési és mérnöki területeken használnak. Nagy szilárdságú gumi anyagból készült, és légzsák alakú. Ez az eszköz nagyon sokoldalú, és különféle helyzetekre testreszabható.
Hogyan használjunk tengeri gumilégzsákokat egy hajó vízre bocsátásához?
Állítsa be a tartórendszert
Vízre bocsátás előtt a hajót egy tartórendszerrel kell helyben tartani. A nagy hajóknál jobb a földi horgonyok, csörlők, drótkötelek és csigák használata. A kis hajó esetében a hajógyár lánctalpas darut használhat a könnyebb működés érdekében.
Fújja fel az indító légzsákokat a hajótest felemeléséhez
Helyezze be a hajót indító légzsákokat a gerincblokkok közé. Ezután felfújja az indító légzsákokat a felemelhető hajóhoz. Az indító légzsák folyamatos bővítésével lassan az egész hajótestet megtámasztja a légzsák. Általában az edényt lépésről lépésre emelik fel egyik végétől a másikig. Amint az edény alja elhagyja a tartóblokkokat, ezeket a blokkokat eltávolítják. Ekkor a hajótest teljes súlya több légzsákon oszlik el. Így megteremtették a feltételeket a hajóépítmény szétszereléséhez és a móló leállításához.
Tisztítsa meg a hajóindító platformot
Az indítási lejtőn lehetőség szerint biztosítani kell a helyszíni síkság kezelését, a talaj síkságát. Ha vannak gödrök, azokat zsákos homokkal kell feltölteni. Ha nyilvánvaló kiemelkedések vannak, azokat le kell simítani, és a hajó alját meg kell tisztítani és a hajót elhaladni minden olyan törmeléktől és akadálytól, amely akadályozza a légzsákot indító hajó elgurulását az összes mezőn.
Indító légzsákok beállítása
Ez a beállítás magában foglalja a légzsák nyomásának és a hajó helyzetének beállítását. Néha a hajót a víztől távol építik. Tehát indulás előtt le kell menni a siklón. A hajóindító légzsákok nyomását a végső vízre bocsátás előtt a gyakorlati feltételeknek és az indítási számításoknak megfelelően be kell állítani.
Engedje el a csörlőt, és hagyja, hogy a hajó vízbe kerüljön
A hajó mindkét oldalán helyezze el a kikötési köteleket. A köteleknek meg kell felelniük a vonóerő követelményeinek, és az orrból kell bevezetni, erős talajelemekhez, például oszlopokhoz kell kötni, és szükség esetén a hajótest egy része vagy egésze megköthető. Távolítsa el az összes stéget a hajó alatt, indítsa el az automatikus kioldó kampókat, vagy vágja el a tartó drótkötelet, és a gördülő gumilégzsák segítségével mozgassa a hajót a vízterületre. Ha a vízterület korlátozott, az emberek a vezérlő indító, kiengedő csörlőkötelet használhatják, hogy a hajókat lassan leguruljanak a vízbe.
Indítsa el a hajót, és állítsa vissza a légzsákot
A hajót sikeresen vízre bocsátották, húzza ki a hajót a dokkba, és állítsa vissza az összes gumilégzsákot, mérje meg a hajó orr- és farmerülését, és ellenőrizze, hogy nincs-e vízszivárgás az egyes kabinokban.
Hogyan válasszunk tengeri gumi légzsákot
Alkalmazható légzsák átmérő tartomány
A Luhang Marine különféle általános átmérőjű légzsákokat kínál, köztük {{0}},8 m, 1.0m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m stb. A megfelelő átmérő kiválasztása biztosítja a biztonságos felszállást/leszállást és segít költségmegtakarítást elérni. Ne felejtsen el két alapelvet: a légzsák átmérőjének nagyobbnak kell lennie, mint a gerincblokk magassága a hajó alatt. Ezenkívül válassza ki a legkisebb átmérőt, amely megfelel a projekt igényeinek.
Vegye figyelembe a támasztó tárgy magasságát
A tengeri légzsák átmérője szorosan összefügg a mozgatandó tárgyat tartó blokkgerenda magasságával. Például, ha a tartóblokk magassága 1 m, választható egy legalább 1,5 m átmérőjű légzsák. Ha a blokk magassága 1,2-1,5 m tartományban van, akkor 1,8 m vagy 2 m átmérőjű légzsákok jöhetnek számításba.
Felhajtóerő és mélyvízi alkalmazások
A tengeri mentőlégzsákoknál a felhajtóerő kulcsfontosságú szempont. Meghatározza a gumitest átmérőjét és hosszát. Mély vízben történő használat esetén figyelni kell a légzsák nyomására. Ez biztosítja, hogy ellenálljon a magasabb víznyomásnak, és biztonságban maradjon.
Az emelőlégzsák átmérője és rétegeinek száma
A nagy teherbírású emelőlégzsákoknál az átmérő szorosan összefügg az azt alkotó rétegek számával. A közepes nyomású légzsákok viszonylag könnyű tárgyakhoz alkalmasak. A nagynyomású légzsákokat nagy igénybevételű műveletekhez tervezték. A kiválasztott cölöpök száma a konkrét emelési igényektől függ. Például korlátozott érintkezési felületű nehéz szerkezetek emelésekor a nagyobb nyomású és több cölöp légzsák biztonságosabb választás lehet.
Tengeri gumi légzsák jellemzői
Amikor a Marine Rubber Airbag a hajó alja alatt van, a hajó alja és a levegő összenyomja. A forgási sebesség egyenetlensége miatt a Marine Rubber Airbag örvénylő alakot hoz létre, ami egy összetett deformáció, amely egyszerre összenyomódik és keletkezik. Ekkor a ballon falának egy része ráncokat fog termelni, a stressz ráncos összefolyásánál a fal többrétegű megerősített szálas elrendezése könnyen rétegezhető. Szakadt, provokálja a falat, hogy megerősítse a törött szálat, és az egész léggömb kipukkanását okozza.
Elrendezés optimalizálása az elrendezés az elv, hogy meghatározza a folyamat Marine Rubber Airbag a folyamat meghatározása során a fő stressz a kis és a cél a cél, majd mentse el a szöget a rétegek a zsinór, megérkezett a fala rétegeinek ereje a gerenda nagyjából kiegyenlített, Az életveszteség a fejlődés legnagyobb fokának elvesztéséből. Ennek érdekében elkészítettük a felfújható gumiballon szilárdsági modelljét, rövidített funkcionális tesztet tartottunk.
Marine Rubber Airbag egy nagyon rakoncátlan környezetben számít, volt napsugárzás, főleg a száraz víz, kavics és mindenféle szennyező anyagok. A ballon megjelenésének viselhetőnek kell lennie, ellenállnia kell az édesvíznek és mindenféle kémiai eróziónak, valamint öregedésgátló képességgel kell rendelkeznie. A nagy teherbírású gumiballon test elutasította a műgumit, mint fontos információt, a racionális képletet, adjunk hozzá mindenféle kiegészítőt, próbáljuk bizonyítani, hogy hosszú távú öregedésgátló képességgel és kopási jellemzőkkel.
Óvintézkedések a tengeri kilövőlégzsákok használatával kapcsolatban
Válasszon megfelelő légzsákot
A hajó típusától, méretétől és súlyától függően válasszon egy tengeri kilövő légzsákot, amely megfelel a követelményeknek. Győződjön meg arról, hogy a légzsák elegendő felhajtóerővel és teherbíró képességgel rendelkezik, hogy biztonságosan támogassa a hajó vízre bocsátását.
A légzsák felfúvódási nyomása
A tengeri indító légzsák felfújásakor a gyártó által megadott felfúvódási nyomásra vonatkozó útmutatást kell követni. A túl magas vagy túl alacsony felfúvódási nyomás a légzsák meghibásodását vagy nem megfelelő alátámasztását okozhatja.
Ellenőrizze a légzsák épségét
A tengeri kilövőlégzsák használata előtt alaposan ellenőrizze, hogy a légzsák nem sérült, nem szivárog-e vagy nem öregedett-e. Győződjön meg arról, hogy a légzsákon nincs feltételezett sérülés, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik és biztonságos alátámasztást nyújt.
A légzsák megfelelő elrendezése
Amikor a légzsákokat a hajó oldalára helyezi, ügyeljen arra, hogy a légzsákok egyenletesen oszlanak el és megfelelően illeszkedjenek a hajó szerkezetéhez. Győződjön meg arról, hogy a légzsákok úgy vannak elhelyezve és elhelyezve, hogy stabil tartást biztosítsanak, és megakadályozzák a hajó megdöntését vagy összedőlését.
Irányítsd az indítási folyamatot
A tengeri indító légzsák segítségével szabályozza a hajó kilövési sebességét és irányát, hogy biztosítsa a zökkenőmentes és biztonságos kilövési folyamatot. Kövesse a professzionális működési eljárásokat, és gondoskodjon a megfelelő személyzet bevonásáról, valamint felügyelje az indítási folyamatot.
Figyelje a légzsák állapotát
A hajó vízre bocsátása során gondosan figyelje a tengeri kilövő légzsák állapotát. Ügyeljen a rendellenességekre, például a légzsák besüllyedésére, szivárgására vagy támasztékának elvesztésére. Ha szükséges, tegyen időben intézkedéseket a lehetséges veszélyek elkerülése érdekében.
Megfelelő karbantartás
A tengeri kilövő légzsákok rendszeres ellenőrzése és karbantartása, beleértve a tisztítást, a korrózióvédelmet és a sérült alkatrészek cseréjét. Győződjön meg arról, hogy a légzsákok jó állapotban vannak, hogy szükség esetén megbízható támogatást nyújtsanak.
Tengeri gumi légzsákok javítása
Tisztítsa meg a légzsákok felületét:Ha készen áll a légzsákok javítására, meg kell tisztítania a légzsák felületét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs rajta homok vagy olaj. Ezután szárítsa meg és tegye tiszta helyre. Javítás előtt ne merítse a légzsákot 10 percnél tovább a vízbe.
Ellenőrizze és jelölje meg a sérült területet:Jelölje be a légzsákok javítási területét, amelyet középről kifelé kell kiterjeszteni (20-26cm), és ne feledje, hogy ne hagyja figyelmen kívül a sérült területeket. Megjegyzés: a kiterjedt tartomány a sérült területek méretétől függ.
Javítás:Viselje a sérült terület felületét, amíg a zsinór meg nem jelenik, és ne sértse meg a zsinórréteget. Egyes hosszú repedések esetén tűt és zsinórréteget kell használni a varráshoz, a varrótűt a repedéstől körülbelül 2-3 cm távolságra kell elhelyezni. kb 10 cm távolság az öltések között.
Termikus vulkanizálási folyamat:A sérült területek vulkanizálása egyszerű munkaszerkezettel (6. ábra). A vulkanizálás során ügyeljen arra, hogy a hőmérsékletet 150±5 fokig szabályozza, és a nyomást erre az emelővel nyomja. Ezután zárja le a hőacéllemezt, és ez idő alatt hagyja nagyon lassan 60 fokra lehűlni, ne vegye le a köpenyt.
Ellenőrzés:Ellenőrizze a javítási területet, és győződjön meg arról, hogy nincs rajta szivárgás. Végül fújja fel, és végezzen nyomáspróbát.
A Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd. a Jidong ipari parkban található, Jimo Cityben, Qingdao államban. Üzemünk 4,0000㎡ területet foglal el, építési területe 30 000 ㎡, és 16 millió USA dollárnyi bejegyzett vagyonnal rendelkezik. Több mint 30 éve foglalkozunk tengeri légzsákokkal és sárvédőkkel. A Luhang kiváló termékminőségére és sok éves gazdag gyártási tapasztalatára támaszkodik. a termékeket külföldre exportálták, elérve a nemzetközi haladó szintet, számos világszínvonalú vállalkozás beszállítójaként működve, mint például a COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd., és megkapták támogatás és elismerés az ügyfelektől szerte a világon. Fő piac: Észak-Amerika, Dél-Amerika, Kelet-Európa, Délkelet-Ázsia, Afrika, Óceánia, Közép-Kelet, Kelet-Ázsia, Nyugat-Európa.
A tanúsítványunk
GYIK
K: Mi az a tengeri légzsák?
K: Mik azok a tengeri mentőlégzsákok?
K: Milyen tanúsítványt nyújthat a tengeri gumi légzsákokhoz?
K: Mennyi az Ön tengeri gumi légzsákjainak élettartama?
K: Mi a legjobb anyag a légzsákokhoz?
K: Használhatok tengeri gumilégzsákokat a hajók vízre bocsátásához és dokkoláshoz is?
K: Meddig jók a mentőlégzsákok?
K: Mi a jótállási időszak?
K: Mi az Ön MOQ-ja? Ha csak egyre van szükségünk. Tudod gyártani?
K: Ki szeretném próbálni a tengeri gumilégzsákokat, de soha nem használom, és nem tudom, hogyan kell használni. Tudsz nekem segíteni?
K: Mi a gumi légzsákok alkalmazása?
K: Hogyan működnek a tengeri mentőlégzsákok?
K: Mennyi a tengeri légzsák súlya?
K: Mi a szállítási idő és a fizetési feltételek?
K: Tehát hogyan válasszuk ki a tengeri légzsák pontos méretét?
K: Hogyan kell használni a tengeri gumi légzsákokat a hajókikötőhöz?
a. Kapcsolja össze a hajót és a vontatási csörlőket drótkötéllel.
b. Helyezzen és fújjon fel gumilégzsákokat a hajó alá, hogy felemelje a hajót, helyezzen gumilégzsákokat a számított szélességnek megfelelően az úton.
c. Aktív vontatási csörlők, lassan forgassa újra a drótkötelet, tartsa a hajót lassan mozogva, amíg a hajó el nem éri a javítási helyet.
d. Dolgozzon az emelővel a hajó magasba emeléséhez, majd helyezzen el blokkokat a légzsákok helyett a hajó megtámasztására.
e. Gyűjtse össze és tisztítsa meg a gumilégzsákokat, szárítás után tárolja.
K: Hogyan kell használni a tengeri gumi légzsákokat nehéz tárgyak szállításához?
a. drótkötéllel köti össze a hajót és a vontatási csörlőket.
b. Helyezzen és fújja fel a gumilégzsákokat a hajó alá, használjon felfújható gumilégzsákokat a hajó súlyának megtartásához, majd távolítsa el a blokkokat.
A hajó méretétől és alakjától függően a hajó vízre bocsátható végső vízre bocsájtási módszerrel. Háromféleképpen lehet a légzsákokat elhelyezni a végső vízrebocsátási módszer alkalmazásakor: egysoros elrendezés; keresztirányú elrendezés; kétsoros elrendezés.
c. Állítsa be a gumilégzsákok belső nyomását, csökkentse a hajó magasságát megfelelő munkamagasságra, hogy a hajó egyenletesen haladjon
d. Helyezzen 2 vagy 3 gumilégzsákot a hajó közelében lévő fekete területre.
e. Aktív vonócsörlők, lassan engedje el a drótkötelet, tartsa a hajót lassan.
f. Amikor a légzsákok elválnak az orr aljától, mozgassa őket a hajó eleje felé.
g. Ismételje meg a munkát, amíg a hajó a tengervíz közelébe nem kerül.
h. Értesítse a veszélyes területen lévő embereket, hogy evakuáljanak, a hajón dolgozók felkészülnek a hajó csörlővel történő vontatására, amikor a hajó mélytengeri vízbe kerül.
én. Gyűjtse össze és tisztítsa meg a gumilégzsákokat, szárítás után tárolja.
K: Mik a gumilégzsákok tárolására vonatkozó utasítások?
Ha a légzsákokat hosszú ideig nem kell használni, tudományos tárolásra van szükség:
a. Tisztítsuk meg a gumilégzsákokat, tartsuk szárazon, töltsük be a hintőport, és vonjuk be kívülről a talkumport
b. Helyre van szükség Száraz, hűvös, szellőztetett, Tartsa távol a savtól, bázistól, zsírtól, hőforrástól.
c. Nyújtsa ki laposan a gumilégzsákokat, ne helyezzen rájuk nehéz tárgyakat.
Jól ismertek vagyunk, mint az egyik vezető tengeri gumi légzsák gyártó és beszállító Kínában. Ha testreszabott tengeri gumi légzsákot szeretne vásárolni, várjuk gyárunk árlistáját és árajánlatát. Árkonzultációért vegye fel velünk a kapcsolatot.
gumi légzsák vízálló számára, rezgéscsillapító támasz légzsák, gumi légzsák az ütés abszorpciója érdekében