Mi az a légzsák?
A tengeri kilövőlégzsákok felfújható mérnöki gumitermékek, amelyeket elsősorban olyan forgatókönyvekben használnak, mint a hajók zökkenőmentes kicsúszása a kikötőhelyekről vagy a dokkok vízbe indítása során, a hajó vontatása (a vízről a partra szállítása karbantartás céljából), a tengeri mentés (pl. rekedt hajók felemelése) és a nagy, nehéz tárgyak rövid távolságú-szállítása. Azáltal, hogy felfújják a támasztóerőt és a felhajtóerőt, csökkentik a súrlódási ellenállást a gördülési hatás révén, segítve a hajó építésének, karbantartásának és vészhelyzeti műveleteinek biztonságos, rugalmas és költséghatékony -végzését. Ezek kulcsfontosságú segédberendezések a hajóépítő iparban.
Mire használható a légzsák?
Felfújatlan hengeres légzsákok vannak elhelyezve az edény alján. Felfújás után felemelik a hajót, lehetővé téve az alatta lévő akadályok eltávolítását. Ezt követően a hátsó légzsákok egy része leenged, és a hajót kissé megnyomják. Ez az a folyamat, amellyel egy hajót vízre bocsátanak. A hajók vízre bocsátása a hajóépítő iparon belül összetett vállalkozás. A belvízi és part menti hajókat sínen csúsztatva vagy légzsák-gördüléssel indítják vízre. A sínek csúsztatásához sípályára vagy dokkolóra van szükség, és magas költsége miatt csak nagy hajógyárak számára életképes. A tengeri légzsákokat nagyra értékelik a kis és közepes méretű{7}}hajógyárak, mivel alacsony befektetést igényelnek, és széleskörű alkalmazási területük van. Széles körben használják hajók vízre bocsátására és dokkolásra ázsiai és amerikai országokban. A 60 000 tonna alatti hordsúlyú új hajók több mint 80%-át tengeri légzsákok segítségével bocsátják vízre. A légzsákokkal való indítás rendkívül rugalmas. Bármilyen sík, enyhe lejtős terület siklóként szolgálhat. A légzsákok akár egy-két méterrel a vízszint feletti parton is elindíthatnak egy hajót.
Tengeri légzsákok anyaga és szerkezete
A Luhang tengeri légzsák a hajók vízre bocsátásához tervezett szerkezettel rendelkezik, öt funkcionális gumimembránnal. Szabadalmaztatott teljes körbefűzési technológiával készült, a hengeres testen és a félgömb alakú fejeken nincsenek csatlakozások.
- Külső és belső gumiréteg: A külső réteg védi az alatta lévő rétegeket a kopástól és a külső erőktől. Megfelelő szakító- és szakítószilárdságú.
- Szintetikus-abroncs-zsinórréteg a megerősítéshez: A szintetikus-abroncs-zsinórból készült megerősítő zsinórrétegek ideális szögben vannak elhelyezve a belső nyomás megtartása és a feszültség egyenletes elosztása érdekében az erős megerősítés érdekében.
- Végszerelvények: Tartalmazza a légtömörségi forgót és a biztonsági levegőbemenetet. A légzsák hengeres testtel és két kúpos fejjel rendelkezik, fém perselyekkel és dugókkal a levegő felfújásához.
A szerkezetet és a tartozékokat az alábbi rajzon találja.
Why Válassz minket és a Marine Airbags-t?
A tengeri légzsákok vezető professzionális gyártója vagyunk, több mint 20 éves tapasztalattal. Kiforrott technológiával, tapasztalt dolgozókkal és szigorú minőség-ellenőrzéssel garantáljuk a kiváló-minőségű légzsákokat, különösen a légtömörség terén. Íme a termelési folyamat.
Hiteles cég vagyunk, amely tengeri légzsákokat gyárt optimalizált gumianyaggal, különböző méretekben és rétegekben. ISO tanúsítvánnyal rendelkezik, számos termékszabadalommal. A légzsákokat harmadik felek, például BV, SGS, V-Trust stb. ellenőrzik és hagyják jóvá, kiváló nagynyomású és légtömörségi teljesítményükkel.
Tengeri légzsákunk mérete és teljesítménye
A hajóindító légzsákok különböző méretekben és rétegekben testreszabhatók a hajó méretének, súlyának, valamint a vízre bocsátási vagy dokkolási feltételeknek megfelelően. - Hatásos hossz: Ideális esetben a hajó szélességével vagy egy méterrel rövidebbnek kell lennie. 5 métertől 24 méterig terjedő hosszúságú légzsákokat tudunk gyártani. - Átmérő: Válassza ki az átmérőt a hajó mérete és a munkakövetelmények alapján. A nagyobb hajóknak nagyobb légzsákokra van szükségük, míg a kis hajóknak kisebbek is használhatók. A hajófenék tisztításához vagy javításához a nagyobb légzsákok lehetővé teszik a dolgozók kényelmesebb munkáját. Az 1,5 méteres, 1,8 méteres, 2 méteres vagy 2,5 méteres átmérők alkalmasak nagyméretű hajókhoz. - Rétegek száma: Több réteg nagyobb teherbírást jelent. Ahhoz, hogy egy hajót egy bizonyos magasságba emeljünk, elegendő számú légzsákra van szükség, elegendő réteggel. Általában a legtöbb projekthez elegendő a 6 rétegű légzsák. Egyes igényes helyzetekben 7-8 rétegre lehet szükség a jobb teljesítmény érdekében, például nehéz keszonok emelésekor, korlátozott érintkezési felülettel, ami nagyobb nyomást és több réteget igényel a biztonság érdekében. A tengeri légzsákok megfelelő kiválasztása kulcsfontosságú a tengeri projektek sikeréhez. A légzsák kiválasztásával kapcsolatos alapvető ismeretek megszerzése és a gyártókkal való konzultáció segíthet a projektek lehető legrövidebb időn belüli befejezésében.
Itt van egy diagram több méret teherbírásáról.
| Méret | Átmérő | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Hatásos hossz | 6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m stb. | |
| Rétegek | 4 réteg, 5 réteg, 6 réteg, 8 réteg, 10 réteg, 12 réteg |
| Modell | Dia | Hatásos hossz | Teljes hossz | Vezetékréteg | Gumi lemez | Vastagság | Üzemi nyomás | Repedési nyomás | Emelési magasság | Csapágykapacitás | |
| M | M | M | Réteg | Réteg | mm | MPa | MPa | M | Tonna/méter | Ton/légzsák | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk bármilyen kérdés esetén.
. Abban az esetben, ha nem biztos abban, hogy egy vízrebocsátási projekt vagy hajók megfelelő méretei és elegendő rétegei vannak, kérjük, forduljon hozzánk információért. A következő információkat kell megadnia számunkra:
-Szállítmány mérete: szélesség (szélesség) és hosszúság
-A hajó súlya: a hajó súlya rakomány nélkül jobb
-Emelési magasság: a legnagyobb magasság, amellyel a hajót fel lehet emelni a talajról
-A siklópálya állapota: a hanyatló angyal, a talaj állapota stb
Roy
Értékesítési vezető
QingdaoLuhang Marine Airbag and sárvédő Co.,Ltd
Whatsapp:+86 19063952969
e-mail:roy@luhanggroup.com
Népszerű tags: általában Szingapúrban, Malajziában és Thaiföldön használt légzsákok, Kínában általában Szingapúrban, Malajziában és Thaiföldön használt légzsákok kilövése a gyártók, beszállítók, gyárak, Csónakemelő légzsák, Tengeri légzsákok az indításhoz, Tengeri gumi légzsákok, Tengeri gumi légzsák, Hajó indító légzsák, Hajó indítása tengeri légzsákok
